Rulmenții de aliaj de cupru auto-lubrifiant: o analiză comparativă cu bronzul de turnare JDB-600 și rulmenți bimetalici care mențin uleiul

Rulmenții de aliaj de cupru auto-lubrifiant sunt utilizate pe scară largă în aplicațiile industriale, datorită rezistenței lor excelente de uzură, frecării scăzute și funcționării fără întreținere. Acest articol își explorează proprietățile, avantajele și le compară cu alte două materiale populare de rulment: rulmenți de bronz de turnare JDB-600 și rulmenți bimetalici de reținere a uleiului.

Rotund auto-lubrifiant Jost Oilless Brass Flanged Guide Bushing Bushing

1. Rulmenți de aliaj de cupru auto-lubrifiant

Caracteristici cheie:
Compoziția materialului: matricea din aliaj de cupru încorporată cu lubrifianți solizi (grafit, PTFE sau MOS₂).
Auto-lubricare: reduce frecarea fără alimentarea cu ulei extern.
Aplicații: medii cu sarcină mare, cu viteză mică (de exemplu, utilaje de construcție, componente auto).

Avantaje:
Funcționare fără întreținere.
Rezistență la uzură ridicată.
Potrivit pentru condiții prăfuite sau la temperaturi ridicate.

2. Rulg de bronz JDB-600

Caracteristici cheie:
Compoziția materialului: aliaj de bronz cu rezistență mare cu lubrifianți solizi încorporați.
Capacitate de încărcare: mai mare decât aliajele standard de cupru.
Aplicații: utilaje grele, echipamente miniere.

Avantaje:
Rezistență excelentă la impact.
Durata de viață lungă sub presiune extremă.

3. Rulment bimetalic de reținere a uleiului

Caracteristici cheie:
Compoziția materialului: suport din oțel cu strat de bronz poros (impregnat cu ulei).
Mecanismul de ungere: eliberează ulei în timpul funcționării.
Aplicații: utilaje rotative de mare viteză (de exemplu, motoare, pompe).

Avantaje:
Auto-lubrifiant, dar necesită reîncărcare ocazională a uleiului.
O disipare a căldurii bune.

Comparația parametrilor

Rulmenții de aliaj de cupru auto-lubrifiant oferă o soluție fără întreținere pentru aplicații cu sarcină grea, în timp ce rulmenții de bronz de turnare JDB-600 excelă în condiții de presiune extremă. Rulmenții bimetali de reținere a uleiului sunt mai potriviți pentru operațiuni de mare viteză, dar necesită lubrifiere periodică. Alegerea depinde de încărcare, viteză și condiții de mediu.