În aplicațiile industriale cu sarcină mare și viteză mică, tranziția către componente fără întreținere a acordat prioritate ingineriei rulment cu autolubrifiere . Spre deosebire de rulmenții hidrodinamici tradiționali care se bazează pe o alimentare externă continuă cu ulei sau grăsime, sistemele de autolubrifiere funcționează pe principiul unui „film de transfer”. Acest strat microscopic de lubrifiant este depus de la rulment pe arborele de împerechere în timpul mișcării inițiale, înlocuind efectiv lubrifierea fluidă cu o limită de stare solidă. Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd. a petrecut aproape un deceniu perfecționând această tehnologie. Utilizând turnarea centrifugă și continuă pentru aliajele noastre de cupru, inclusiv alamă, bronz aluminiu și bronz cu staniu, asigurăm o bază metalurgică superioară pentru bucșe încorporate cu lubrifiant solid . Producția noastră integrată, de la turnarea materiilor prime la prelucrarea de precizie CNC, ne permite să monitorizăm compoziția materialului prin testarea spectrometrului, asigurându-ne că mecanismul filmului de transfer funcționează perfect în medii grele.
1. Fizica formării filmului de transfer
Filmul de transfer este un strat sacrificial de lubrifiant solid (de obicei grafit sau PTFE) care umple asperitățile microscopice ale arborelui de oțel de împerechere. Ca rulment cu autolubrifiere își începe mișcarea de rotație sau oscilație, căldura de frecare și forțele de forfecare eliberează lubrifiantul încorporat. Acest proces creează o interfață netedă, cu frecare scăzută, unde contactul principal este lubrifiant pe lubrifiant, mai degrabă decât metal pe metal. Conform cercetării tribologice 2024-2025 publicate de Societatea Tribologilor și Inginerilor de Lubrificare (STLE), eficiența formării acestei pelicule este cel mai important factor în determinarea ratei de uzură a Rulmenți cu manșon din bronz fără întreținere . Fără o peliculă de transfer stabilă, sistemul revine la alunecare uscată, ceea ce duce la uzura rapidă a adezivului și uzura.
Sursa: STLE: Advances in Solid Lubrication and Transfer Film Dynamics 2024
Comparație: lubrifiere limită vs. film de transfer solid
Ungerea la limită tradițională necesită o peliculă fluidă constantă pentru a preveni contactul, în timp ce mecanismul filmului de transfer solid asigură o barieră uscată persistentă care rămâne eficientă chiar și după perioade lungi de inactivitate.
| Caracteristică | Lubrifiere tradițională cu grăsime | Rulment auto-lubrifiant încrustat solid |
| Cerință de întreținere | Înalt; necesită re-ungere periodică. | Zero; fără întreținere pe durata ciclului său de viață. |
| Capacitate de încărcare | Limitat de rezistența peliculei uleiului. | Foarte mare; susținut de matrice de aliaj de cupru. |
| Impactul asupra mediului | Risc de scurgeri și contaminare. | Curat; nu se folosesc lubrifianți fluidi. |
2. Compoziția materialului și stabilitatea filmului
Calitatea filmului de transfer este direct legată de proprietățile mecanice ale materialului de suport. La Zhejiang Shuangnuo, al nostru rulment fără ulei de sarcină mare pentru mașini de construcții utilizează alamă de înaltă rezistență sau bronz aluminiu turnat în casă. O matrice metalică robustă este necesară pentru a susține bucșe încorporate cu lubrifiant solid sub presiune extremă. Dacă metalul este prea moale, buzunarele de lubrifiant se pot deforma; dacă este prea dur, arborele poate suferi uzură abrazivă înainte ca pelicula să fie stabilită. Standardele industriale precum ISO 4379:2024 subliniază faptul că coeficientul de frecare în sistemele auto-lubrifiante depinde în mare măsură de uniformitatea distribuției lubrifianților solidi în turnarea matriței metalice.
Sursa: ISO 4379:2024 - Rulmenți simple: bucșe din aliaj de cupru Specificații tehnice
3. Atenuarea uzurii în medii dure
În scenariile „fără întreținere”, rulmentul trebuie să reziste la praf, umiditate și temperaturi ridicate. A rulment cu autolubrifiere proiectat cu tehnologie bimetalic sinterizat sau incrustații solide este conceput pentru a se „auto-vindeca”. Dacă filmul de transfer este zgâriat de resturi, mișcarea continuă a arborelui împotriva rulmentului completează automat stratul de lubrifiant din rezervoarele interne. Acest lucru face lagăre cu flanșă auto-lubrifiante rezistente la coroziune ideal pentru aplicații maritime sau offshore, unde lubrifianții tradiționali ar fi spălați sau degradați de pulverizarea cu sare.
Comparație: Performanță în medii contaminate
În timp ce rulmenții lubrifiați cu grăsime captează particule abrazive în lubrifiant, rulmenții auto-lubrifianți cu pelicule de transfer tind să împingă particulele în buzunarele de lubrifiant sau să mențină o suprafață care este mai puțin predispusă la aderența particulelor.
| Stare | Rulment lubrifiat cu grăsime | Rulment din aliaj de cupru auto-lubrifiant |
| Rezistenta la praf/granulatie | Sărac; creează o „pastă de măcinat”. | Mai bine; suprafața solidă este mai puțin lipicioasă. |
| Performanță la temperaturi ridicate | Se degradează; uleiul se subțiază și se scurge. | Excelent; lubrifianții solizi rămân stabili. |
| Frecare Start-Stop | Ridicat (efect Stick-Slip). | Scăzut (film de transfer persistent). |
4. Soluții specializate de Zhejiang Shuangnuo
Angajamentul nostru față de calitate la Zhejiang Shuangnuo începe de la cuptor. Efectuăm analize spectrale de trei ori în timpul procesului de turnare pentru a confirma semnătura chimică a fiecărui lot. Pentru clienții B2B care necesită aplicații specializate, oferim rulmenți personalizați cu autolubrifiere pentru supape industriale și alte echipamente de înaltă precizie. Instalația noastră, echipată cu peste 80 de seturi de mașini-unelte CNC și centre de prelucrare, asigură că toleranțele necesare pentru dezvoltarea optimă a filmului de transfer - de obicei în microni - sunt îndeplinite în mod constant. Această abordare integrată de la producția de materiale până la produsul finit scurtează semnificativ ciclul de producție pentru clienții noștri globali.
Concluzie: Fundamentul fiabilității
Mecanismul filmului de transfer este „inima” tehnologică a rulment cu autolubrifiere . Permite o tranziție de la întreținerea manuală cu forță de muncă intensivă la operațiuni industriale automate, fiabile și curate. Selectând cu atenție aliajul de bază și optimizând incrustația de lubrifiant solid, Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd. oferă soluțiile profesionale de aplicare a produselor necesare pentru a prospera pe piețele de înaltă tehnologie de astăzi. Ca o stea în ascensiune în industria autohtonă, continuăm să facem puntea dintre știința materialelor și performanța mecanică fără întreținere.
Întrebări frecvente (FAQ)
- Cât durează formarea filmului de transfer? Filmul de transfer se formează de obicei în timpul primelor câteva zeci de cicluri ale rulment cu autolubrifiere , cunoscută sub denumirea de perioada de „rodare”.
- sunt bucșe încorporate cu lubrifiant solid potrivit pentru utilizare subacvatică? Da, lubrifianții solizi precum grafitul sau PTFE specializat sunt foarte rezistenți la apă și pot menține o peliculă chiar și în condiții de scufundare.
- Pot folosi un rulment cu autolubrifiere cu un ax din otel inoxidabil? Absolut. De fapt, arborii din oțel inoxidabil sunt adesea preferați pentru rezistența la coroziune, iar filmul de transfer va adera bine la o suprafață bine finisată.
- Ce se întâmplă dacă filmul de transfer este deteriorat? Rulmentul este proiectat pentru a fi auto-alimentat. Atâta timp cât rămâne lubrifiant în buzunare, pelicula va fi restaurată în timpul funcționării.
- De ce Zhejiang Shuangnuo folosește turnarea centrifugă? Turnarea centrifugă asigură o structură a materialului mai densă și elimină impuritățile, ceea ce este critic pentru rezistența mecanică a Rulmenți cu manșon din bronz fără întreținere .